В предыдущем материале мы уже рассказывали о ремонтных работах моста через БАК на проспекте Сейфуллина. Один из горожан разместил в соцсетях видео, на котором возмутился заменой плит и изменением исторического облика моста и это видео вызвало шквал отзывов. Мнения алматинцев и общественных активистов были совсем не на стороне чиновников и строителей. Позднее, акимат даже провел пресс-тур, в котором пояснил многие моменты и пообещал, что исторический облик сооружения будет сохранен.
Не так давно в СМИ появилась информация, что строительные работы, по словам руководителя управления городской мобильности Сагындыка Телибаева, должны завершиться в конце июля.
При этом стоимость ремонта обойдется в сумму около 50 миллионов тенге.
Поскольку времени до планового завершения работ осталось совсем немного, мы решили еще раз побывать на месте злополучного моста.
Недостающие блоки ступеней уже проставлены на соответствующее место.
Мы специально без комментариев размещаем фотографии с места работ, которые пока еще не окончены. Понятно, что об их качестве судить, наверное, рано.
Ранее, Сагындык Телибаев заверил горожан и представителей СМИ, что изношенные плиты заменят на аналогичные, изготовленные из подходящего по цвету природного гранита.
Он пояснил, что если ранее плиты крепились на песчано-цементный раствор, то новые плиты сначала укрепляют на металлическую арматуру, а затем промежутки между ними заливают бетоном. По его словам, они будут держаться даже крепче старых.
«На мосту есть два типа плит облицовки: рваные и гладкие. Те, что массивные рваные, большие гранитные камни, мы их не трогаем. Только снимаем для очистки и возвращаем на место. При этом даже в больших бетонных блоках накрывки видны сдвиги. Они могут упасть на пешеходов. Гранитные ступеньки тоже сдвинуты. Мы их менять не будем, просто поставим ровно», — рассказал Сагындык Телибаев.
Руководитель управления отметил, что толщина новых плит облицовки также значительно не отличается от старых. Сейчас они визуально отличаются от общего вида моста, но планируется термообработка плит, чтобы они не так сильно выделялись от старой облицовки.
После окончания работ мы еще раз побываем на мосту через БАК и обязательно покажем, как справились со своей задачи строители.
